飞得更高，才能看得更远。随着科技的迅猛发展，人们对世界的认知早已不满足于平行的视线，于是航拍在近几年逐渐走入了寻常百姓家。2月19日，元宵节当天，四川法治报记者吃完汤圆之后来到成都市公安局警务航空队办公室(以下简称“警航办”)，跟随警航办的警员们体验了一次“高精尖”的技术训练。

　　出发之前，记者按照惯例做了一下功课：成都市公安局警务航空队是2015年1月19日成立的。尽管这支队伍成立不久人员不多，但已做出了许多亮眼的成绩，尤其警用直升机、无人航行机等高端设备的广泛应用更是让人印象深刻。换句话说，这里的警察人人都要会“飞”。

　　在警航办会议室，记者看到了一架武装阿帕奇直升机(模型)，顿时来了兴趣：“我们是不是可以直接坐直升机到战训基地?今天搞忘带黑超了……”

　　“上车，上车，你想多了。”

　　“电池又没电了”

　　上午9时许，记者跟随警航队员来到了位于龙泉驿的成都市公安局战训基地。这里地势平坦开阔，训练有利，但同时寒冷的室外环境也是对警员们的挑战。

　　试飞之前，拥有警用无人驾驶航空器驾驶证和民用无人驾驶航空器驾驶证“双证”的警官魏乾先对各个不同型号无人机的其操作规范、注意事项等问题进行了详细讲解，并对每一架航拍机进行了检查。

　　“这个螺旋桨有问题，但是还能飞，再飞两次估计就得换了……这块电池只有一格电了，马上换。”魏乾带领众警航飞手逐一检查今天将要试飞的无人机。

　　“每次起飞前都要做检查，和你们坐的民航客机一样。尤其对我们警航而言，安全第一。”

　　一切检查更换完毕，一架精灵、两架悟以及一架210，共计4架无人机同时起飞，发出“隆隆”的声响，很快便遨游在高空之中。

　　“今天天气情况不错，你看我已经飞到300米以外，靶场今天很干净……哦豁，只有10%的电量了，准备换电池。”

　　起飞后，每一架无人机都飞向了不同的方位。通过它们，警航办的警官飞手们便能实时地关注地面动态，完成安全守卫工作。

　　说实话，当日的天气有点冷，寒风中进行无人飞行器操作训练的警员们双手早已被冻得通红，但双脚却岿然不动、心中热情不减，最常听到的便是“电池又没电了”。

　　“我们的工作不只是没收飞机”

　　“你们是不是每天到处去没收‘黑飞’的无人机?”利用警员飞手进行绕桩练习的间隙，记者打趣问道。

　　“警航办的工作不只是没收飞机，我们会经常进行针对性地训练，主要是对实战之中遇到的问题进行解决。”魏乾给记者介绍了警航办的实战任务：警用无人机主要应用于政务飞行和警务飞行两类：政务飞行方面更多的是配合城管、林业、国土部门等进行高空绘测制图、建模推演的图像类应用;警务飞行任务则是对空中巡逻和突发事件的空中警戒，与特警、消防应急配合参与突发性事件处置，重大要案空中侦查取证，重大活动和重大安保任务提供空中支援等。

　　2月19日元宵节的晚上，在即将举办的339电视塔“烟花大会”活动中，烟火绽放的天空中就将看到警航办无人机飞行穿梭的身影，警航办起驾护航元宵当日的平安保障。

　　“魏SIR，晚上又要看你表演了。”上午的训练结束时，警航办接到了新的任务：拍摄当晚在339电视塔进行的电光焰火表演。(四川法治报记者曹晋敏 实习生 孙小媛 文/图)