入汛以来，强降雨、大风等极端天气频发，铁路防汛形势严峻复杂。为切实保障辖区铁路运输和沿线群众生命财产安全，根据运城市护路中心的安排部署，新绛县护路办紧盯汛期安全形势，坚持预防为先、路地联动，多措并举抓实抓细铁路防汛各项工作。

一是紧盯气象预警，强化动态巡护值守。针对汛期极端天气频发、急发的情况，县护路办密切关注每日气象预报信息，实时掌握雨情水情动态。督促护路队员和各村网格员压实责任，根据降雨时段、降雨强度动态调整巡护计划，聚焦铁路桥梁涵洞、高陡边坡、低洼路段、防护网等关键部位加强巡查值守，实时监测沿线设施运行状态，做到雨情巡查不缺位、风险点位管控不断档。

二是坚持雨后排查，严防各类灾害隐患。严格落实雨后隐患排查机制，降雨结束第一时间组织专职护路队员开展全线排查，重点核查桥涵积水、边坡滑塌、树木倒伏、电杆倾斜、护网破损等各类汛后隐患。针对积水严重区域，第一时间联动沿线镇村设置警戒标识、安排人员定点值守，劝阻车辆、行人冒险涉水通行及横穿铁路等危险行为，严防次生安全事故发生。

三是深化路地协同，确保信息即时掌握。为提升应急处置效率，县护路办主动加强与沿线镇、村及铁路工务、公安等部门的沟通对接，通过日常电话联络、现场路地联动、微信群信息共享、隐患同步推送等方式，全方位、多渠道动态掌握辖区铁路沿线安全情况，确保苗头性问题、突发性险情第一时间发现、第一时间通报、第一时间响应，形成汛期铁路部门、专职队员、网格员互相补充、协同联动的良好格局。

四是高效处置隐患，守护铁路平安畅通。坚持隐患“发现即处置”的原则，快速响应、联动发力，高效化解涉路安全隐患。7月3日，古交镇龙泉村网格员巡查发现侯西线K19+500处涵洞限高杆横梁脱落并第一时间上报，县护路办立即通报铁路工务部门，同步落实临时管控措施，铁路部门组织专业人员到场，路地协同迅速完成限高杆修复。7月14日，龙兴镇西关村干部反映侯西线K15+793处涵洞下水道盖板因强降雨冲击移位，县护路办接报后迅速对接县路外环境治理联席会议办公室、住建局督促整改，各部门高效联动，当日完成盖板复位加固工作，有效保障了铁路线路安全。

下一步，新绛县护路办将继续紧绷汛期安全弦，持续加密巡查频次、深化路地联动、抓实隐患整改，以“时时放心不下”的责任感，全力保障辖区铁路运输安全畅通、平稳有序。